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　　【安好洋汽车 新车频道】以增程式技艺为出发点翻开商场的理思汽车，现在正将成长重心向纯电范围倾斜；而依赖纯电车型站稳脚跟的小鹏汽车，则正在增程式赛道赓续加码，其第三款由纯电车型衍生而来的增程式产物 —— 小鹏 G7增程版来了。新车不光带来增程动力选项，取得CLTC归纳续航达1704km，纯电续航为430km。当然对本身产物的升级也比拟众，征求玑AIOS 6.0编制、全车云感舒坦座椅等，同时外里细节也有必然升级。接下来将带大众去盘一盘。

　　增程版完全外观轮廓与纯电版本梗概依旧一律，仅针对策划机搭载的需求，对前保障杠实行了针对性优化，以此擢升散热效力与进心胸。打算上延续了纯电版“Robot Face”前脸，前机舱盖两侧具有隆起的筋线，采用分格式大灯，但是上方改成了无断点贯穿灯带。

　　车身侧面的线条与构型未做任何调剂，延续轿跑SUV气魄，型面较为立体。车身长宽高诀别为4918/1925/1655mm，轴距数据为2890mm。相较于纯电版本，新车的车身长度增进了 26mm，宽度、高度以及轴距参数均依旧原样。而这一长度上的增幅，实则源于车身遮盖件的调剂，并非车身框架的布局性改动。

　　新车供应星昼灰、月牙银等5种车身色采用，个中“星暮紫”为新增配色。标配R19轮辋，可选装R20/R20熏黑轮辋。其它车后门都是静音电吸门。

　　尾部细节上则新增了 “power ultra” 专属标识，排气管采用隐蔽式结构，精巧隐蔽于后保障杠内部。其它车顶处融入了大尺寸后扰流板，星环贯穿式尾灯辨识度高。

　　正在内饰方面，内饰延续纯电版打算气魄，以 “光韵乌托邦” 为中心打算理念，不光装备G3曲率弧形线色全舱漫反射气氛灯与 “G7” 专属摩斯暗码，更搭载 2.17㎡同级超大全景天幕，紫外线%；环绕式中控台搭配丝光金属质感饰条，内嵌的3D悬浮中岛还装备双50w风冷无线充，完全制型简便且富足主意感。该车内饰供应风度灰、深空灰、秘境蓝、暖阳橙四种配色可选，

　　车内照样是无仪外结构，底子行车消息可正在中控屏左上角区域查看，用户还能通过小鹏与华为配合打制的 “追光全景” 昂首显示编制，这款87 英寸 “追光全景” AR-HUD，搭载华为 AR-HUD 2.0，比拟度1800:1，2K区别率，10 米虚像显示间隔，静态畸变≤1%，延时 100 毫秒，援助 AR 车道级导航、AR 辅助驾驶、AR 安宁辅助三大效用。

　　个中 AR 车道级导航可正在人驾或智驾形态下供应全场景高精度内情贴合开导；AR 辅助驾驶可可视化显现智驾加减速、变道等企图；AR 安宁辅助遮盖雨雾辅助、窄途会车预警、弯道预警等场景，可提前预警垂危行人 / 车辆、超速等危机。

　　座椅摆设上，新车采用全车云感舒坦座椅，前排援助透风、加热、推拿、回忆效用及14向电动调度，副驾装备 “一键躺平” 零重力座椅，可告终心脏与膝盖水准的 “失重” 体验，能低落臀部、腰部等部位的压力；

　　后排头部空间1035mm，最大腿部空间 1264mm，装备小桌板、60W风冷手机无线充、援助后排管制单位的8英寸屏幕，靠背援助8°电动调度，擢升后排乘坐舒坦性。

　　后备箱向例容积 779L，最大可扩展至 2237L，向例形态下可容纳 4个28英寸和1个20英寸行李箱，扩展后可容纳36个20吋行李箱。

　　15.6英寸前排触控屏，搭载天玑AIOS 6.0编制，装备750TOPS算力的座舱图灵芯片。座舱智能体与 vivo 等主流手机操作编制、腾讯云逛戏等 APP 智能体深度互联互通，援助 Carplay、华为、iPhone 等主流厂商钱包钥匙及 UWB 钥匙，蓝牙钥匙结合褂讪性擢升，援助 NFC 钥匙、穿着配置钥匙解锁控车。

　　导航效用搭载全域超感导航，为行业首个世界可用的 3D 导航舆图，援助 3D/2D 无缝切换，遮盖岔途指导、特殊途况预警等效用；语音交互编制进化为主动感知的空间供职，援助自然继续对话，可告终智能迎宾问候、导航提议、境况调度等主动供职，同时援助相貌识别，可遵循搭客消息供应定制化供职。

　　G7增程版车内具有20颗定制HIFI级扬声器，含2颗主驾专属扬声器，援助私享、驾享、共享三种形式切换；装备AI智能音效效用，可及时自愿调度EQ适配分别气魄歌曲，AI重醉围绕效用能将立体声响源转化为众声道音频成效，擢升听音体验。

　　辅助驾驶方面，新车搭载第二代VLA 编制（改日 OTA 搭载），Ultra版本车端有用算力达2250TOPS，采用 “芯片 - 算子 - 模子” 全链途优化，修筑环球首个量产车端物理寰宇模子。该编制可应对巷子、园区、大途、途口 / 盲区等众种场景，具备狭小道途会车、园区自决认途、平定变道、防御性减速等技能，还能告终守候红灯时提前打定启动、识别途政手势并践诺对应操作等胜过人类向例经历的智驾应对。

　　G7增程版搭载1.5T策划机+电机构成增程动力编制，策划机最大功率110kW，后驱电机最大功率218kW，最大扭矩450N・m，百公里加快6.8秒，尽管正在馈电形态下，动力发挥也根基无衰减。其增程器采用主动停缸技艺，启动缸压低落 70%，启动振动低落 50%，配合ENC增程器 + RNC主动降噪技艺及全车90%以上遮盖率的吸音棉，告终了较好的清静性。车辆供应纯电优先（含强制纯电）、超等增程（含强制保电）两类能源形式。

　　个中WLTC 归纳工况百公里馈电油耗5.9L，援助92号汽油加注，适配更众行使场景。同时，车辆珍视周期为两年或2万公里，珍视频次较同级别车型低落50%。

　　正在续航方面，新车搭载55.8kWh电池与60L油箱，CLTC归纳续航达1704km，纯电续航为430km。行动全域800V高压碳化硅平台+5C超充的增程 SUV，其补能效力发挥杰出，10%-80% SOC 充电仅需12分钟，12分钟最疾可补能 314km。

　　新车底盘布局为前双叉臂+后五连杆独立悬架，以及搭载智能可变阻尼减振器及太极液压衬套矩阵，还装备自研DCC减振器阀系的最大回弹阻尼带宽擢升42%，最大压缩阻尼带宽擢升51%；太极液压衬套矩阵告终更自正在的XYZ三向刚度分拨，前舒坦衬套缓冲技能擢升35%。

　　最终通过底盘预瞄效用，可提前300ms调俭约振器形态，集合云端波动图层，能提前200m预判波动途段并可视化显现。

　　全文总结：新车估计会主打一个18万元驾驭中型新能源商场，面临的竞品征求宋PLUSDM-i、深蓝S7增程版和阿维塔07增程版等。小鹏G7（询底价查参配）增程版的打法是是“800V平台+智能摆设”，带来的是1704km归纳续航+800V超充+2250TOPS算力。但是最终价值敲定照样等新车上市那天。（图/文/摄：安好洋汽车 潘洪瀚）

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