2018年1月8日，来自日本汽车轮胎创制商协会揭晓了日本汽车轮胎市集需求通知，2017年日本邦内的汽车轮胎需求1.2014亿条，同比微增2%;同时，2018年日本邦内的汽车轮胎需求估计为1.19亿条，同比削减1%。

　　而遵循轮胎贸易数据流监测显示，2017年中邦汽车轮胎坐褥估计为6.03亿条，此中中邦大陆市集需求范畴正在3.66亿条（搜罗乘用车和商用车轮胎）。而中邦大陆的人丁约为13.8亿（2016年），同期日本的人丁为1.21亿。

　　较量来看，日本的汽车轮胎损耗量大约为每人1条/年，而中邦的人均轮胎损耗量为0.26条/年；大约的差别正在4倍之众。

　　同样，2018年日本经济伸长率估计为1.3%。汽车产量估计达948.9万辆，邦内销量约514.6万辆。中邦2017年经济伸长约为6.8%，汽车产量将抵达2200万辆支配。

　　正在中邦大陆轮胎的原配数目和替代数目，正在乘用车市集险些持平，而卡客车市集大约为20%支配。而日本因为2017年内销赶上上年，估计汽车用轮胎同比将伸长3%，其替代轮胎市集大约为替代市集的3倍支配。

　　日本的夏令用轮胎需求大致持平。 冬季用轮胎，2017年因为轿车、卡车/大巴用轮胎需求填充，汽车用轮胎发卖估计伸长3%。而中邦的夏令轮胎险些攻陷了通盘的原配市集，冬季轮胎举动替代产物正在2017年希望冲破500万的销量，基础集合正在中邦的东北和西北地域，并且卡客车轮胎险些没有冬季轮胎的需求。