12月11日，韩泰轮胎位于美邦田纳西州的工场二期扩修项目正式启动试坐蓐，首批产物估计本月内下线。这标记着韩泰轮胎一项总投资16亿美元（约合百姓币113亿元）的产能扩张部署进入合头履行阶段，是其深化北美本土化结构、应对环球商业变局的中央步骤。

　　据悉，此次试坐蓐旨正在周密检讨新增坐蓐线的开发运转形态与初期产物德地。项目周密投产后，该工场的乘用车及轻卡轮胎年产能将从现有的500万条翻倍至1100万条，同时新增年产100万条卡客车轮胎的才能，总产能将抵达1200万条。工场部署于来岁正式量产，并正在2026岁终前完成周密投产。

　　此次产能扩张，是韩泰轮胎“企业代价晋升部署”中的中央引擎。北美商场行为其环球最要紧的区域之一，功勋了公司本年第三季度轮胎营业收入的23.3%。然而，目前韩泰正在北美发售的轮胎中，高达75%仍依赖从韩邦和印尼进口。通过此次扩修，公司部署将北美本土化坐蓐比例从目前的约25%晋升至50%，以明显下降对进口的依赖。

　　这一计谋调度的背后，是应对美邦商业袒护主义的急切需求。仅本年前三季度，韩泰轮胎就因输美合税弥补了270亿韩元的本钱。降低本土坐蓐率不但能有用规避高额合税，还将大幅下降物流本钱、缩短交付周期，从而巩固与北美主流汽车创制商的配合角逐力，为拓展高附加值的新车原配轮胎商场奠定坚实底子。

　　韩泰轮胎示意，跟着田纳西工场产能的晋升，其环球坐蓐汇集重组也将加快。公司将节减对亚洲工场向美邦出口的依赖，转而将韩邦与印尼的产能从新布置至东南亚、非洲及中东等新兴延长商场，以优化环球资源设备，晋升满堂运营效用。

　　正在环球轮胎财富向“区域坐蓐、区域供应”新形式转型的布景下，韩泰的此次扩产并非寂寞之举，而是其环球“三线作战”计谋的合头一环。从美邦的逆势扩张，到欧洲的电动化加码，再到中邦的深度本土化，韩泰正通过一系列百亿级投资，极力冲刺其“2030年跻身环球前五”的永远愿景。

　　跟着田纳西工场二期项宗旨推动，韩泰轮胎正在北美商场的供应链韧性与本钱上风将进一步凸显卡车轮胎，这不但将褂讪其现有商场位子，也预示着环球轮胎商场的角逐式样将迎来新的深切改变。