“回念我也胆怯。联贯5次冲进火海，只做到了火势延迟舒展，没有做到实时灭火。许众同伙的争议，该不该进去，然则当时的状况，容不得研商那么众。评估现场，冲进现场，做己方能做的，做己方会做的。”来自山西长治的杜帅星是一名户外徒步从业者，几天前，杜帅星一行人正在道上挖掘一辆货车轮胎起火，杜帅星先后5次钻进车底对轮胎举办降温灭火，“由于灭火的工具较少，咱们能做的也只是尽量去操纵火势。厥后消防职员参加后，咱们配合正在现场保持纪律，看到火情被操纵了就脱节了。”

　　当世界昼，杜帅星一行9人遣散徒步爬山后，返程途中，挖掘旁边的桥上有正在冒烟，“我感应像是着火了。”杜帅星也是长治蓝天拯济队山野搜救组的组长，依靠体会，杜帅星决断应当是有火情，登时驾车赶赴查看状况。

　　参加后，杜帅星第暂时间评估现场状况，“当时只要一条轮胎内胎正在燃烧，我遴选用我车上的水基灭火器举办一个钢圈的降温和刹车胀的降温。”杜帅星先容，当时轮胎仍然爆胎，“相当于开释了压力，也是基于这个状况，我才钻进车底去举办灭火，但成果甚微。”

　　除了灭火器外，车上的水也都拿来举办灭火，“由于过道的车辆都斗劲众，我让大众去拦车截泊车辆，借灭火器，途经的司机同伙们主动供应了许众的灭火器，再有水源，一共下来用了十几个灭火器。”杜帅星先后5次钻进车底灭火，“钻到车下面也是念去把火源实时操纵住，每次是正在轮胎开释完压力之后才进去。”

　　约半个小时操纵，消防拯济职员抵达现场，杜帅星等人助手保持纪律，待火情被操纵后脱节。

　　“厥后念起来内心也会胆怯，但正在阿谁时间是没有遴选的，我感触只要我可能去，借使我站正在旁边坐视不救的话，能够会形成更急急的后果。”杜帅星外现，半个小时的时光里，虽没能将火灭掉，但也拦阻了火势进一步舒展，“借使再有犹如的状况，我应当照样会如许做，可是断定会打点的更好一点，好比一起首我会妥洽到更众的灭火器，正在更众的灭火的原料抵达现场之后，来同一举办一次性的大面积的喷射，能够成果更好。”