1月7日，法邦着名轮胎制作商米其林颁发了2024年的产量数据。数据显示，乘用车、轻卡和卡客车轮胎的销量与环球墟市趋向根基吻合。然而，特种轮胎的疲软发挥拖累了合座事迹。纵然2024年的全体年报尚未颁发，但米其林大白，乘用车轮胎销量估计告竣了2%的同比伸长，而配套和替代交易则暴露出霄壤之别的态势。

　　受到汽车主机厂交易冷酷的影响，2024年轮胎配套交易浮现下滑，更加是正在欧洲墟市，第三季度的需求清楚淘汰。相反，替代墟市成为乘用车轮胎交易伸长的引擎。米其林指出，除了中邦墟市，其乘用车轮胎替代贩卖正在环球周围内暴露出温和伸长的趋向。其余，因为环球经济苏醒怠缓，卡客车轮胎销量估计低重了2%。

　　更令人眷注的是，米其林的特种轮胎交易正在2024年的发挥不尽人意客车轮胎，估计销量同比低重1-5%，这一下滑幅度越过了此前0-4%的预期。这一数据证明，特种轮胎墟市的实践发挥可以比预期更为厉酷。

　　米其林正在矿用轮胎墟市上依旧了根基需求水准，客户库存渐渐淘汰，这也许预示着2025年该细分墟市希望迎来苏醒。然而，2024年越野轮胎销量的低重是导致特种轮胎销量下滑的首要要素之一，其配套和替代需求均有所淘汰。值得一提的是，米其林正在两轮车胎墟市上发挥亮眼，环球墟市告竣了适度伸长，更加是正在美洲墟市。同时，飞机轮胎贩卖收复平常，中邦墟市更是浮现了明显反弹。